主题: 等了这么久, 长安汽车研发时间最长的“哪吒”终于要来了!

  • 泗洪小大哥
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  • 发表于:2018/9/10 11:19:48
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今夏,莫兰迪色的爽剧《延禧攻略》刷爆屏幕,剧情很粗暴、人物金手指、情节有嗨点,不同于以往苦大仇深的人物形象,女主一路开挂、遇神杀神遇佛杀佛,作为无门槛观看、缓解压力的娱乐品,其胜在能直达观众痛点的“直接”,足可见了解了客户真实诉求的作品,才能最终经受住市场的考验。

当下如火如荼的新能源汽车市场正是如此,针对越来越普遍的限号、限牌的政策,各大厂商纷纷祭出法宝投身于新能源汽车的市场角逐中,各类针对细分市场的产品也是层出不穷,但是真的有一部车可以满足“双限”城市车主的全部诉求吗?小编在此十分肯定的说,有!长安史上研发时间最长、首款插电式混动紧凑型SUV——CS75 PHEV即将于9月12日在上海老船厂艺术中心上市,TA真的值得车主们蜂拥而至吗?

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选择最混动,终极解决“里程慌”

开车在外,最令人心慌的事儿就是燃油车没油了,电动车没电了,这种不安被车主们誉为最高级别的焦虑。混动车自然是最好的解决办法,长安CS75 PHEV的最长续航里程可达到800公里,当然这样的超长待机并不是所有混动车都有的本事。为什么CS75 PHEV能做到呢?因为混动技术牛!CS75 PHEV所用的动力系统由串并联双电机和1.5T发动机组成,就是传说中的“三擎四驱E动力系统”,这套系统在国产车型,包括合资品牌中属首次采用,牛在能够实现四驱动力,SUV的动力感“混”然而生。在该车的媒体试驾体验中,很多试驾者反应驾驶起来完全不是大家想象中慢慢悠悠的电车模样。

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俗话说开源节流,想要汽车跑的远,能产也得能省。CS75 PHEV首创的Charge模式,能够利用油电转换,在不同速度行驶状态下转换最高效的发动机工作模式,其中的Save保电模式,还可自动设置保电数值,正如大家所熟知的,跑高速时用油,遇到拥堵时切换用电,这样绞尽脑汁的节省,就是要彻底安抚你的油荒和电荒。如果纯电驾驶,续航里程为60公里,一般城市内通行足矣保障,电量平衡后100KM油耗仅为5.5/L,真算是节能小霸王了。在部分“双限”城市还有大大的优惠政策和外接电源提供,为了解决车主们的口袋问题和充电痛点,CS75 PHEV可谓是下足了功夫!

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选择最安全,行车安全不焦虑

“出行平安”是每一趟旅途的共同诉求。目前国内的电动汽车没有年检制度,纯电动汽车的电池密封失效或质保期过期后缺乏管理,隐藏不少安全隐患,可以说对于纯电动汽车车主来说,如何保证电池的安全性是其亟需解决的问题,如果这些问题不解决,怎能安心驾驶呢?CS75 PHEV作为长安量产技术最多的新能源车型,是一枚金光闪闪的“学霸”,主动安全、智能互联等,一举规避安全焦虑。

长安汽车三个“首家”全力确保电控安全——国内首家通过国际电控功能安全最高标准( ISO26262电控功能安全ASIL C级认证)、国内首家进行电池系统UL2580滥用测试、国内首家进行带电碰撞测试,有此家族安全血统加持,CS75 PHEV的“Double Check”冗余设计,保障车辆安全系统将在电控策略失效时对车辆实施保护,避免严重后果;它的电池保障在高温、涉水、碰撞等极端情况下,仍能保持性能稳定、使用安全,尤其是意外发生时电池将瞬间自动断电,有效避免二次伤害。

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选择最贴心,收获旅途小确幸

超长续航里程解决了“跑得远”的问题,但是消费者的诉求远不止如此,除了里程无忧,还得舒适自在“跑得好”。有时候,技术创新不需要面面俱到,一个突破就能带来质的飞跃。比如可以在车上用那些你一直想用但是用不了的电器!长途旅行,想不想中途来杯研磨咖啡?带着孩子出门,想不想先煮点米粥?朋友郊外聚会,如果有个家用小冰箱盛上满满一箱冰饮,想想都觉得爽快!

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不用只想想了,以上愿望,CS75 PHEV一个220V家用电源充放电的功能就能统统解决!使用中,如果用车上的电源向外供电,输出功率可达到3KW,那些为了实现向外供电,冒险用逆变器的车主,赶紧放下危险的装备吧!当然,这不是最重要的,最牛的是车内直接设置了可供大部分电器使用的插座,老板再也不用担心你长途出门电脑没电了哦!据说满电不发动车的情况下,可以持续供电16小时,有种直接住在车里的冲动。

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长安汽车在新能源汽车市场中不属于先行者,但一定属于最肯花心思琢磨客户痛点的,此次CS75 PHEV的制造水准高,对于车主们最为关心的续航里程、动力输出、油耗、电控安全等均有直接应对,有如“星辰大海”般的前脸设计更是让整车兼顾质和美,如今我们且静候9月12日CS75 PHEV的荣耀登场吧!


  
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